汽车价格下跌，原材料成本上升，研发成本增加，致使车企利润空间大幅压缩

汽车行业网联化与智能化的速度加快，同时智能化零部件增加，产品结构和生产过程复杂

与合作商信息不同频，项目管理和项目进度达不到透明化

产品的可靠性和安全性，必须得到满足和提升

不适配的数据管理软件成为车企内部运行和管理的掣肘，无法形成有序畅通的数据网络

Aras PLM特有的开放式架构、开放式接口，更灵活地应对汽车整车行业多样化、个性化开发，建立机、电、光、软多学科研发管理平台，以产品开发流程为中心，覆盖了项目立项、项目计划、项目执行及任务管理、项目监控、项目交付、多项目矩阵图等过程组，实现项目WBS与产品BOM相关联，提升项目执行的效率和质量（资源负荷平衡、成本、问题、风险、DCP、项目变更、绩效评价）；实现多项目管理，跨地域、跨专业协同执行；生成可视化看板、可视化视图和报表，使项目进度透明化。

系统不限制用户点数，可与多款主流设计软件无缝集成对接，保证数据的准确性和传递效率，包含搜索、检入、检出、下载、插入、协同更新提醒、查看历史版本、属性批量赋予、上传检查、请码等功能；基于源生CAA开发工具，有全部源代码，可针对客户需求灵活扩展；由产品结构转换建立BOM信息，属性信息对应并自动抄写，自动建立图文件与零组件之间的关联。从而实现相关数据的释放、分享、协同流程，以及相关问题和变更的同频。

系统支持企业级BOM管理，从早期BOM-DBOM-EBOM到超级BOM，BOM可反查、比较、追溯，BOM变更将自动地从设计部门延伸到工艺、生产、采购、财务部门；对图文档做集中规范化管理，对汽车各组件与图纸、文档、流程、物料等之间建立关联关系，并进行版本和权限的控制，从人员、数据类型、状态、权限等维度进行管控，并实现电子化送审流程。

确保达到整车的可靠性和安全性要求。固化设计流程，严格执行质量体系要求，对产品生命周期的物料、技术、工艺、数据、流程、制造、维修等信息进行全面管理，通过对各种文件的编制和管理，数据模型定制、工作流定制、公式定制等，实现过程建模和质量管理等功能，并以其开放式接口和开放式数据模型，与相关管理系统（如ERP、MES、SCM等）集成，交换相关数据，实现整车行业全面的质量管理。

系统对用户开放除底层外的所有接口和源代码，采用SOA架构，与其他系统（如ERP、MES、SCM、SRM等）进行集成，将采购、研发设计、生产管理、产品交付、销售等环节纳入统一平台，实现单一数据源，提高数据的准确性，并及时有效的对数据进行传输，实现数据的准确性、完整性、一致性、及时性，达到平台整合、业务整合、数据整合的效果，扫除数据盲点，打通整体数字化业务链条。